楊宗德 賽鴿網的部落格

　　台灣與日本鴿界長年來都保持密切的交流，台灣許多優異的老鴿系都與日本鴿有著密不可分的關係。例如台灣鴿有熟悉以勢山系聞名的白山正惠、日本信鴿協會新井博久、若大將鴿系及川茂與榮獲兩次日本皇冠賞的高塚久雄，都是台灣鴿友耳熟能詳的日本強豪。

楊宗德/金木杉整理
台灣的賽鴿運動自日治時期至今由來已久。最早先日本在台時期，因作戰需求，於日本陸軍中野通訊營自歐洲引進兩千四百多羽鴿種，經由挑選、淘汰後最後留下二十羽後自成一系，成為日本軍方通訊鴿的基石。

國外買鴿的另一種選擇訂購名家種鴿舍內一輪連號幼鴿，歐洲鴿友通常從12月配對後至隔年6-7月份要換羽時才會拆對，應該是做出4輪（也就是4孵），鴿主挑選部分自己參賽部分讓渡鴿友，腳環碼跳號的鴿子我們當然瞭解已經被挑選過的鴿子，因此連號一輪我們的機會較大，有機會買到KBDB鴿王或是全國冠軍親兄弟，就像B17-3048460灰  B17-3048459同孵來台灣，B17-3048323讓渡比利時鴿友入賞2018年比利時蓋雷全國冠軍8493羽。

2017年1月28日在比利時奧林匹克頒獎晚會中雲集歐洲賽鴿菁英及名家，我與考夫曼多年未碰面開心聊起賽鴿經，分享兩岸賽鴿人情文化，考夫曼肯定的說（台灣鴿友是全世界將賽鴿歸返率激發至極限的地方）更開心鴿友的熱情友善。

台灣省信鴿協會、中華民國賽鴿協會各縣、市、鄉鎮、分會及支會分布全省各角落50.60年代鴿會比賽制度均採單關比賽獎勵，賽鴿運動漸漸興起會員日漸增加，鴿會比賽制度調整為五關賽制，並分成單關成績獎賞及五關綜合獎賞.北部鴿會南放地點鵝鑾鼻.貓鼻頭.佳洛水.大武.台台東80.90年代是陸上競翔全盛時期鴿數及獎品較多的大鴿會為增加挑戰性及困難性再增加5-10次資格賽，當鴿會採用好天氣才施放賽鴿較快速的鴿系當然成為賽場上的主流，幾年後鴿會制度又改變成多關及好壞天氣皆施放，惡劣天氣歸返率較高較穩定的鴿系又轉變成賽場的主流鴿系.縱觀陸翔.海翔40年間兩次賽制的轉變適合台灣海島地形獨特比賽制度的鴿系越來越少更是現代競翔家夢寐以求的寶鴿。在歐洲1930-1950年代綜合性表現較佳的養鴿家如修斯肯萬瑞爾、華普利、史翠克包特、卡特利斯、凡布利安娜等於賽鴿歷史均寫下不朽輝煌戰績，台灣鴿友最熟識順手的鴿系修斯肯萬瑞爾於1958年結束合作全舍拍賣分散各地，今日在歐洲很難找到保有其特徵及特性的鴿子。

因為歐洲的比賽制度只在好天氣才施放比賽鴿，經過60至70年的演替（速度）變成賽鴿的生命，至今存留下來都是好天善飛的鴿。反觀台灣各地鴿會規章雖然不盡相同但因船隊統一施放賽鴿，天氣條件一致且大鴿會採用多隻伯馬，無飛關採用有鴿均分，惡劣天氣歸返率高、多關穩定、綜合性佳每每贏得大條彩金遠比速度來得更重要。關於鴿會獎賞說明:若第三關成績成立三關獎品依成績等位分發獎品，第四關有格時間內若無歸返鴿四關及五關獎品依四關交鴿數均分，因為四、五關並無競賽，但有許多鴿會卻依第三關成績分發四、五關獎品依各地區鴿會規章制定實施，詳細、完整、有效率、更是台灣鴿會競翔特色。